Jarang yang Tahu, Ini Komponen Paling Ringan Namun Bekerja Paling Berat di Motor MotoGP

Swing arm atau lengan ayun itu memiliki bobotnya mencapai 4 kg.

MotoGP.com

Jarang yang tahu, ternyata ini komponen paling ringan namun punya beban kerja paling berat di motor MotoGP

Kalau dibandingkan dengan komponen lain yang dirasa enteng, seperti sebut saja fairing atau penutup bodi motor bila ditimbang bobotnya mencapai 4,5 kg.

Fairing atau penutup bodi motor masih lebih berat ketimbang swing arm.

Atau juga pelek yang materialnya dari aluminum alloy kalau ditimbang komplet dengan ban plus tekanan angin 12 PSI bobotnya sekitar 8,2 kg (depan) dan 11,3 kg (belakang).

Baca Juga: Reli Dakar 2021: KTM Buka Kans Juara, Honda Berantakan Sebelum Etape Terakhir

Swing arm ternyata lebih enteng dari komponen fairing dan pelek komplet dengan ban.

Itu dengan material aluminium, bagaimana dengan swing arm dari serat karbon atau dalam istilah industrinya CFRP.

CFRP singkatan dari Carbon Fibre Reinforced Polymer atau juga Carbon Fibre Reinforced Plastic, swing arm-nya lebih ringan lagi.

Bedanya swing arm aluminium dengan serat karbon atau carbon fibre ini di harga pembuatan dan juga risikonya.

Baca Juga: Darat, Laut dan Udara! Begini Proses Panjang Pengiriman Motor MotoGP