Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

MotoGP

Ternyata Ini Alasan Mesin Motor MotoGP Mati saat Terjatuh

Nur Pramudito - Sabtu, 18 Desember 2021 | 12:12 WIB
Pembalap berusaha keras menyalakan motor setelah kecelakaan dengan cara mendorongnya, ternyata ini alasan motor MotoGP mati saat kecelakaan
MotoGP
Pembalap berusaha keras menyalakan motor setelah kecelakaan dengan cara mendorongnya, ternyata ini alasan motor MotoGP mati saat kecelakaan

OtoRace.id - Kecelakaan di balapan MotoGP 2021 kerap kali terjadi.

Baik kecelakaan highside yang menimbulkan risiko buruk hingga kecelakaan lowside menimpa beberapa pembalap.

Biasanya, saat kecelakaan lowside, pembalap berusaha keras untuk melanjutkan balapan.

Setelah terjatuh, pembalap berusaha membangunkan motornya dan ingin melanjutkan balapan.

Baca Juga: Sebelum Gabung KTM, Lin Jarvis Akui Raul Fernandez Pernah Minta Gabung Yamaha

Namun, pembalap yang dibantu beberapa orang marshal harus berusaha keras menyalakan motor yang mati saat kecelakaan dengan cara mendorongnya.

Kenapa mesin motor MotoGP mati saat kecelakaan?

Disarikan dari berbagai sumber, mesin motor MotoGP mati saat kecelakaan karena sensor memutus tenaga mesin ketika motor jatuh.

Sensor yang disebut lean angle atau bank angle dan beberapa penyebutan lainnya itu membaca sudut kemiringan motor.

Baca Juga: Alex Marquez Sesumbar Motor Honda Untuk MotoGP 2022 Berbeda, Ramah Buat Semua Pembalap?

Ketika melebihi batas dan terdeteksi motor terjatuh, sensor akan menonaktifkan mesin demi keamanan.

Sensor ini akan mematikan mesin motor ketika terjatuh untuk keselamatan pengendaranya atau mencegah kerusakan yang lebih parah pada motor.

Misalnya, ketika tangki bensin mengalami kebocoran dapat menyebabkan kebakaran jika mesin tetap menyala saat motor terjatuh.

Atau pembalap itu sendiri bisa terseret motor jika mesin masih menyala saat motor terjatuh sehingga membahayakan.

Baca Juga: TIdak Langsung Jadi, Ternyata Begini Proses Mekanik Merakit Motor Balap MotoGP

Tak cuma di motor MotoGP, motor yang dijual massal pada umumnya juga memiliki fitur serupa, mesin akan mati ketika motor terjatuh.

Namun, sensor bank angle di motor MotoGP telah disempurnakan sehingga memungkinkan pembalap menikung dengan sudut kemiringan lebih ekstrem.

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Otorace (@otorace.1d)

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : berbabagi sumber

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa