"Setelah itu di ujung lintasan, dekat bagian hair pin itu kemiringan lintasan sudah 2 derajat karena sedikit demi sedikit akan kembali rata lagi," imbuh Dino, sapaannya.
Kemiringan lintasan atau banking memang sudah hal lumrah dibangun di berbagai sirkuit kelas dunia.
Tujuannya untuk mempermudah manuver para pembalap jika sirkuit tersebut memang berbelok dengan kecepatan yang sangat tinggi.
Tak heran kalau sirkuit oval untuk kompetisi Nascar di tikungan besarnya selalu miring, bahkan dengan sudut yang terbilang curam.
Lantaran para pembalap Nascar selalu berada di kecepatan tinggi saat sudah melakukan banyak lap.
Banking sirkuit juga ada di beberapa sirkuit F1 seperti Zandvoort, sirkuit Catalunya, Sachsenring dan banyak lagi.
Baca Juga: Sirkuit Formula E Jakarta Tidak Menggunakan Pit Building Permanen Seperti MotoGP, Kenapa?
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR