Ban yang digunakan pada sesi latihan kedua kala Charles Leclerc menjadi yang tercepat adalah ban kompon lunak.
Ia berniat untuk menggunakan ban dengan kompon yang lebih keras di sesi latihan ketiga guna mengetahui suhu aspal dan durabilitas ban.
Tipikal sirkuit jalan raya, punya suhu yang terbilang tinggi dan butuh pengereman yang ekstra keras dalam masuk tikungan yang sempit.
Baca Juga: Jack Miller Pindah Ke KTM, Bos Ducati Beri Pesan yang Menyentuh
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | tuttomotoriweb |
KOMENTAR