OtoRace.id - Ada hal menarik di MotoGP 2024 mengenai bahan bakar minyak alias BBM motor MotoGP.
Untuk mendukung gerakan ramah lingkungan, Dorna Sports selaku promotor akan membuat regulasi baru mengenai BBM motor MotoGP.
Pada tahun 2024, regulasi BBM motor MotoGP akan menggunakan campuran non fosil sebanyak 40 persen.
Itu artinya, 60 persen akan menggunakan BBM fosil dan 40 persen lagi merupakan biofuel.
Namun dengan penggunaan bahan bakar non fosil ini, tentunya akan mempengaruhi tenaga dari motor MotoGP itu sendiri.
Seperti diungkap oleh Simon Crafar selaku reporter lapangan dari MotoGP.com bahwa Dorna Sports sudah melakukan ujicoba penggunaan BBM campuran tersebut.
"Saya pikir ini akan membuat kecepatan sedikit berkurang, mungkin detonasi (pembakaran) sedikit lebih rendah yang akan membuat motor sedikit lebih lambat," ucapnya dikutip dari MotoGP.com.
Meski begitu, Simon Crafar juga menjelaskan kalau saat ini dari pabrikan motor sudah coba melakukan pengukuran tenaga dengan memakai BBM campuran tersebut.
"Dari apa yang saya dengar, beberapa pabrikan melakukan pengukuran di mesin dyno dari tiap 250 cc atau 1 silinder di motor MotoGP, hanya turun 1 hp," bilang Simon Crafar yang juga mantan pembalap MotoGP sejak era GP500 hingga MotoGP awal 2000-an ini.
Baca Juga: Bos Ducati Merasa Tidak Adil Ride Heigth Device Bagian Depan Dilarang Mulai MotoGP 2023
Itu artinya karena motor MotoGP saat ini menggunakan 4 silinder, baik itu di mesin 4 silinder segaris (inline) atau tipe V4 1.000 cc, maka terjadi penurunan 4 hp.
Padahal, kalau bicara tenaga motor MotoGP saat ini sudah nyaris berada di kisaran 300 hp.
Baik itu untuk tipe mesin V4 atau juga tipe mesin inline 4.
Sedangkan jumlah kapasitas bensin motor MotoGP saat ini hanya 22 liter di tangki.
"Tetapi mereka percaya di 2024, ketika mereka menggunakan bahan bakar ini akan tetap bertenaga seperti sekarang ini saat mereka menggunakan bahan bakar fosil," sebut Crafar yang juga pernah melawan Valentino Rossi di trek.
"Saya yakin, mereka tidak akan membuat tenaga motor ini berkurang (meski pakai bahan bakar campuran non fosil), mungkin akan tetap hampir menyentuh 300 hp seperti saat ini," pungkasnya.
Wah, jadi penasaran nih?
Soalnya di tahun 2027 nanti, regulasi BBM motor MotoGP juga akan berganti lagi dengan perbandingan campuran non fosil yang lebih besar lagi perbandingannya.
Kecepatan dan tenaga motor MotoGP akan menjadi berkurang enggak ya?
Baca Juga: Ternyata Segini Konsumsi BBM Motor MotoGP, Lima Kali Lebih Boros dari Kawasaki Ninja 250
View this post on Instagram
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR